Este tramo que se corrio por primera vez en el rally del 91, fue durante muchos años uno de los mas significativos del rally, en las tres ultimas ediciones se opto por cambiar el sentido y no defraudo ,aunque personalmente prefiero la versión clásica ,que es la que se correrá en esta edición. La salida es en bajada y con fuerte pendiente asi como el primer km ,termina en un puente donde la entrada se estrecha y exige una frenada contundente, luego se sale progresivamente a más para empezar una subida   muy   empinada   y   estrecha   donde  es

importante conocer las trampas que esconden las cunetas y llegar al ya, famoso, rasante de Bustellon, aunque para arriba es mas difícil que los coches despeguen, a partir de aquí y durante tres kilómetros el piso es muy liso, y diferente al resto del tramo, después el tramo es una sucesión de zonas muy rápidas para llegar siempre a una curva muy lenta y se repite , encontramos varios botes en la carretera muy malos de digerir por las suspensiones y se atraviesan las zonas mas conocidas como La Sierra, el cruce de la Oteda , El Valle etc., ya como punto final el ultimo kilómetro da mucho que hacer , la ultima curva a derecha en puente, siempre espectacular y con mucho publico .

Resumiendo es muy completo y rápido ,es de esos tramos donde el coche parece que tiene el doble de potencia ya que es muy difícil ir a fondo con ese piso y esa anchura.